Chery, Kinas ledande fordonsexportör och en global ledare inom framdrivningsteknik, har bekräftat specifikationerna för sin nya generations hybridsystem.
DHT Hybrid-systemet sätter en ny standard för hybridframdrivning.Det lägger grunden för företagets övergång från förbränning till en portfölj av bensin-, diesel-, hybrid-, el- och bränslecellsdrivna fordon.
”Det nya hybridsystemet har en unik driftmodell som i första hand bygger på kundernas behov och körmönster.I Kina introducerar den här tekniken officiellt nästa generation av hybridframdrivning på marknaden”, säger Tony Liu, verkställande vice generaldirektör för Chery Sydafrika.
För att på bästa sätt förklara det nya systemet har Chery antagit en kort slogan som heter: Tre motorer, tre växlar, nio lägen och 11 växlar.
Tre motorer
Kärnan i det nya hybridsystemet är Cherys användning av tre "motorer".Den första motorn är en hybridspecifik version av dess populära 1,5 turbo-bensinmotor, som levererar 115 kW och 230 Nm i vridmoment.Det är värt att notera att plattformen även är redo för en hybridspecifik version av sin 2.0 turbo-bensinmotor.
Turbo-bensinmotorn är "hybridspecifik", eftersom den är mager och har klassens bästa effektivitet.Den är ihopkopplad med två elmotorer, som kombineras för att erbjuda de tre motorerna som nämns ovan.
De två elmotorerna har uteffekter på 55 kW och 160 Nm respektive 70 kW och 155 Nm.De är båda utrustade med ett unikt oljeinsprutningskylsystem med fast punkt, som inte bara tillåter motorerna att köras vid en lägre driftstemperatur, utan som förlänger livslängden till långt över industristandarder.
Under utvecklingen gick dessa elmotorer felfritt i mer än 30 000 timmar och 5 miljoner kombinerade testkilometer.Detta lovar en verklig livslängd på minst 1,5 gånger branschgenomsnittet.
Slutligen har Chery testat elmotorerna för att erbjuda en kraftöverföringseffektivitet på 97,6 %.Detta är den högsta i världen.
Tre växlar
För att på bästa sätt leverera kraften från sina tre motorer har Chery skapat en treväxlad transmission som kombineras med sin vanliga variabla transmission till nästan oändliga växelkombinationer.Detta innebär att oavsett om föraren vill ha den lägsta bränsleförbrukningen, den högsta prestandan, den bästa dragkapaciteten eller någon annan applikationsspecifik användning, tillgodoses det med denna treväxlade setup.
Nio lägen
De tre motorerna och tre växlarna matchas och styrs av nio unika driftlägen.
Dessa lägen skapar ett ramverk för att drivlinan ska leverera sin bästa kraft och effektivitet, samtidigt som den tillåter oändlig variation för varje förares behov.
De nio lägena inkluderar enmotors endast elektriskt läge, dubbelmotor ren elektrisk prestanda, en direktdrift från turbobensinmotorn och en parallelldrift som utnyttjar både bensin och elektrisk kraft.
Det finns också ett läge specifikt för laddning när du är parkerad och ett läge för laddning under körning.
11 hastigheter
Slutligen erbjuder det nya hybridsystemet 11 hastighetslägen.Dessa kombineras återigen med motorerna och driftlägena för att erbjuda en rad applikationsspecifika inställningar, samtidigt som de tillåter individuell variation för varje förare.
De 11 hastigheterna täcker alla möjliga användningsscener för fordon, inklusive körning i låg hastighet (till exempel när du rör dig i tung trafik), långdistanskörning, bergskörning där lågt vridmoment är välkommet, omkörningar, motorvägskörning, körning på hala förhållanden, där Dubbelaxlade motorer kommer att driva alla fyra hjulen för bättre grepp och stadspendling.
I sin produktionsform är hybridsystemet ett kombinerat system på 240 kW från den 2-hjulsdrivna versionen och svindlande 338 kW kombinerad effekt från det fyrhjulsdrivna systemet.Den förstnämnda har en testad 0-100 km accelerationstid på mindre än 7 sekunder och den senare dispenserar 100 km accelerationsloppet på 4 sekunder.
Säger Liu: "Produktionsversionen av vårt nya hybridsystem visar både Cherys och dess ingenjörers tekniska expertis och den spännande framtiden för fordonen öronmärkta för Sydafrika.
"Vi är också glada över att se hur vår nya hybridteknologi kommer att lägga grunden för ett helt nytt utbud av fordonslösningar där vi använder dessa systeminnovationer inom motorstyrning, transmission och kraftleverans i många olika applikationer."
Alla nya Chery-plattformar är framtidssäkra och kommer att kunna inrymma ett komplett utbud av framdrivningsalternativ, inklusive el-, bensin- och hybridsystem.
