DOHC, DVVT, hydraulisk ventillyftdriven ventil, tyst timingkedjasystem, turboladdning, insugsintegrerad mellankylning, IEM-cylinderhuvud.
Bibehåll toppvridmomentet på 210nm vid 1750-4500r/min och kan uppnå mer än 90% av toppvridmomentet vid 1500r/min.Turbinen har varit involverad vid 1250r/min, och ingreppet av lägre hastighet förbättrar kraftigt accelerationsprestandan vid låga hastigheter.
Uppfyll de nationella V-emissionskraven och uppfyll de nationella kraven på bränsleförbrukning i tre steg.
Samarbetar med världskända leverantörer för att garantera kvalitet, mer mogen och hållbar.
E4T15B-motorn är den andra generationens 4-cylindriga bensinmotor som utvecklats oberoende av Chery.Motorn samarbetar med välkända reservdelsleverantörer som Honeywell, Valeo och Bosch och bedriver omfattande forskning om förbränningssystemet och kylsystemet.Det integrerade lagret i E4T15B-motorn med lågt friktionsmotstånd, turbindesignen med hög effektivitet och låg tröghet, och flyg- och högtemperaturbeständiga material har avsevärt förbättrat motorns förbränningseffektivitet.
ACTECO motor är det första motormärket i Kina som är helt oberoende från design, forskning och utveckling till produktion och tillverkning, och Chery har helt oberoende immateriella rättigheter.Under design- och utvecklingsprocessen har CHERY ACTECO i stor utsträckning absorberat ett stort antal av den mest avancerade förbränningsmotorteknologin.
Dess teknologiintegrering har en ledande position i världen, och dess huvudsakliga tekniska indikatorer såsom effekt, bränsleförbrukning och utsläpp har nått världsledande nivå, vilket skapar en pionjär inom utveckling och tillverkning av högpresterande självmärkta motorer .